題目

我國進(jìn)口設(shè)備時(shí),若采用裝運(yùn)港船上交貨價(jià)方式,賣方的責(zé)任有( )。

  • A

    負(fù)責(zé)租船和訂艙,支付運(yùn)費(fèi)

  • B

    負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)及支付保險(xiǎn)費(fèi)

  • C

    辦理在目的港的進(jìn)口手續(xù)

  • D

    負(fù)責(zé)貨物裝船前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)

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裝運(yùn)港船上交貨價(jià)(FOB)-離岸價(jià)格 :是指賣方在指定的裝運(yùn)港,將貨物交至買方指定的船只上。一旦裝船,買方將承擔(dān)貨物滅失或損環(huán)造成的所有風(fēng)險(xiǎn)。 賣方負(fù)責(zé)貨物裝船為止的一切費(fèi)用,買方負(fù)責(zé)租船并支付運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、關(guān)稅等,辦理手續(xù)。但不包括國內(nèi)運(yùn)費(fèi)。

多做幾道

下列建設(shè)工程項(xiàng)目目標(biāo)控制措施中,屬于主動(dòng)控制措施的是(  )。

  • A

    對項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施過程進(jìn)行跟蹤、測試、檢查、提出偏差并及時(shí)采取糾偏措施

  • B

    明確項(xiàng)目管理組織中過程控制人員的職責(zé),發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)采取措施進(jìn)行處理

  • C

    識別風(fēng)險(xiǎn),并在項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施過程中做好風(fēng)險(xiǎn)管理工作

  • D

    建立有效的信息反饋系統(tǒng),及時(shí)反饋偏差,并在項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施過程中做好糾偏工作

下列不屬于監(jiān)理信息自身特征的是(  )。

  • A

    動(dòng)態(tài)性強(qiáng)

  • B

    來源廣、信息量大

  • C

    形式多樣

  • D

    形式單一

下列單位中,屬于建設(shè)工程監(jiān)理行為主體的是()。

  • A

    工程建設(shè)單位

  • B

    工程監(jiān)理單位

  • C

    工程設(shè)計(jì)單位

  • D

    工程施工單位

根據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,“組織編制監(jiān)理規(guī)劃,審批監(jiān)理實(shí)施細(xì)則”屬于(  )應(yīng)履行的職責(zé)。

  • A

    總監(jiān)理工程師

  • B

    總監(jiān)理工程師代表

  • C

    專業(yè)監(jiān)理工程師

  • D

    專業(yè)監(jiān)理人員

關(guān)于監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則的說法不正確的有(    )。

  • A

    共同構(gòu)成了工程監(jiān)理工作的操作性文件

  • B

    監(jiān)理規(guī)劃必須依據(jù)監(jiān)理大綱進(jìn)行編制

  • C

    監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)在監(jiān)理規(guī)劃的基礎(chǔ)上編制

  • D

    監(jiān)理實(shí)施細(xì)則經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施

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