題目

運輸買方市場的基本特征有(??? )。

  • A

    運輸供給大于運輸需求

  • B

    運輸需求大于運輸供給

  • C

    運輸供給方競爭激烈

  • D

    運輸需求方得益

  • E

    運輸供給方得益

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A,C,D

考察運輸買方市場的特征:1.在這種運輸市場上,運輸供給大于運輸需求;2.由于運輸市場供大于求,所以,運輸供給方競爭激烈;3.由于競爭不外乎有兩種途徑,即價格競爭和非價格競爭,其中非價格競爭以質(zhì)量競爭為核心,所以,運輸攻擊方激烈的競爭,必然對運輸需求方(又稱買方)有利。

多做幾道

道路運輸行政管理體制的五大要素中屬于無形要素的有()

  • A

    管理職能

  • B

    管理機構(gòu)

  • C

    管理人員

  • D

    管理規(guī)則

  • E

    運行機制

道路運輸行政監(jiān)管檢查的內(nèi)容包括()。

  • A

    經(jīng)營證照的監(jiān)督檢查

  • B

    經(jīng)營范圍的監(jiān)督檢查

  • C

    企業(yè)經(jīng)營管理的監(jiān)督檢查

  • D

    運價的監(jiān)督檢查

  • E

    費用結(jié)算票據(jù)的監(jiān)督檢查

道路運輸行政管理的職能有(  )。

  • A

    制定公路運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

  • B

    制定道路運輸行政管理制度

  • C

    參與行業(yè)經(jīng)濟運行的管理

  • D

    指導行業(yè)協(xié)會工作

  • E

    指導企業(yè)經(jīng)營管理

道路旅客運輸經(jīng)營者獲得班線經(jīng)營許可后,擁有該班線的(  )。

  • A

    所有權(quán)

  • B

    使用權(quán)

  • C

    經(jīng)營權(quán)

  • D

    處罝權(quán)

  • E

    轉(zhuǎn)讓權(quán)

道路運輸行政復議的參與人有()。

  • A

    申請人

  • B

    被申請人

  • C

    第三人

  • D

    承運人

  • E

    復議機構(gòu)

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