題目

特大行車事故是指(　　)的重大事故。

  • A

    造成死亡5人及以上

  • B

    一次造成重傷10人及以上

  • C

    一次造成死亡1人同時重傷8人及以上

  • D

    一次造成死亡2人同時重傷5人及以上

  • E

    一次造成直接經(jīng)濟損失折款10萬元及以上

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B,C,D

特大行車責任事故次數(shù)：

凡一次造成死亡3人及以上，或重傷10人及以上，或死亡1人同時重傷8人及以上，或死亡2人同時重傷5人及以上，或直接經(jīng)濟損失折款1萬元及以上的重大事故，為特大行車事故。責任等于以及大于50%的特大事故，即認定為特大行車責任事故。計算單位為次數(shù)。

由于特大責任事故影響大、責任重，雖不便于對比考核，但依然作為重要衡量指標。


多做幾道

道路運輸行政管理體制的五大要素中屬于無形要素的有（）

  • A

    管理職能

  • B

    管理機構(gòu)

  • C

    管理人員

  • D

    管理規(guī)則

  • E

    運行機制

道路運輸行政監(jiān)管檢查的內(nèi)容包括（）。

  • A

    經(jīng)營證照的監(jiān)督檢查

  • B

    經(jīng)營范圍的監(jiān)督檢查

  • C

    企業(yè)經(jīng)營管理的監(jiān)督檢查

  • D

    運價的監(jiān)督檢查

  • E

    費用結(jié)算票據(jù)的監(jiān)督檢查

道路運輸行政管理的職能有（  ）。

  • A

    制定公路運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

  • B

    制定道路運輸行政管理制度

  • C

    參與行業(yè)經(jīng)濟運行的管理

  • D

    指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會工作

  • E

    指導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營管理

道路旅客運輸經(jīng)營者獲得班線經(jīng)營許可后，擁有該班線的（  ）。

  • A

    所有權(quán)

  • B

    使用權(quán)

  • C

    經(jīng)營權(quán)

  • D

    處罝權(quán)

  • E

    轉(zhuǎn)讓權(quán)

道路運輸行政復(fù)議的參與人有（）。

  • A

    申請人

  • B

    被申請人

  • C

    第三人

  • D

    承運人

  • E

    復(fù)議機構(gòu)

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