題目

箱涵頂進(jìn)施工中，以下安全措施正確的是（ ?）。

A

施工現(xiàn)場(chǎng)（工作坑、頂進(jìn)作業(yè)區(qū)）及路基附近不得積水浸泡

B

應(yīng)按規(guī)定設(shè)立施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋，有明顯的警示標(biāo)志，隔離施工現(xiàn)場(chǎng)和社會(huì)活動(dòng)區(qū)，實(shí)行封閉管理，嚴(yán)禁非施工人員入內(nèi)

C

盡量在列車運(yùn)行間隙或避開(kāi)交通高峰期開(kāi)挖和頂進(jìn)；列車通過(guò)時(shí)，挖土作業(yè)應(yīng)連續(xù)平穩(wěn)

D

箱涵頂進(jìn)過(guò)程中，任何人不得在頂鐵、頂柱布置區(qū)內(nèi)停留

E

列車通過(guò)時(shí)，人員應(yīng)開(kāi)挖面較安全部位避讓。

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1K420163箱涵頂進(jìn)施工安全措施

在列車運(yùn)行間隙或避開(kāi)交通高峰期開(kāi)挖和頂進(jìn)；列車通過(guò)時(shí)，嚴(yán)禁挖土作業(yè)，人員應(yīng)撤離開(kāi)挖面。

多做幾道

關(guān)于鋼制壓力管道對(duì)口錯(cuò)邊的說(shuō)法，正確的是(　　)。

  • A

    管道對(duì)口時(shí)，不允許有錯(cuò)邊量

  • B

    管道錯(cuò)邊可導(dǎo)致焊接應(yīng)力

  • C

    管道錯(cuò)邊降低了接頭的疲勞程度

  • D

    跟焊道焊接后，方可矯正

  • E

    為減少錯(cuò)邊.應(yīng)對(duì)厚壁件做削薄處理

在《企業(yè)職工傷亡事故分類》GB／T 6441的規(guī)定的20類職業(yè)傷害事故中，市政公用工程施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)事故的主要風(fēng)險(xiǎn)源有(　　)。

  • A

    高處墜落

  • B

    坍塌

  • C

    物體打擊

  • D

    機(jī)械傷害

  • E

    淹溺

有關(guān)道路施工安全管理說(shuō)法正確的是(    )。

  • A

    施工中必須建立安全技術(shù)交底制度

  • B

    對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)教育與培訓(xùn)

  • C

    施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進(jìn)行詳盡的安全技術(shù)交底并形成文件

  • D

    攤鋪等專業(yè)分包工程，安全技術(shù)交底由分包單位負(fù)責(zé)

  • E

    道路攤鋪專業(yè)性較強(qiáng)，由專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)作業(yè)安全

因工程建設(shè)需要挖掘城市道路的，應(yīng)當(dāng)持城市規(guī)劃部門批準(zhǔn)簽發(fā)的文件和有關(guān)設(shè)計(jì)文件，到(　　)辦理審批手續(xù)，方可按照規(guī)定挖掘。

  • A

    建設(shè)管理部門

  • B

    城市綠化行政主管部門

  • C

    公安交通管理部門

  • D

    市政工程行政主管部門

  • E

    公安部門

市政公用工程的施工管理簽章文件包括(　　)。

  • A

    工程延期申請(qǐng)表

  • B

    工程物資進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)表

  • C

    工程開(kāi)工報(bào)審表

  • D

    監(jiān)理通知回復(fù)單

  • E

    項(xiàng)目大事記

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