題目

鉆孔灌注樁施工時(shí),為防止鉆孔深度誤差造成鉆孔灌注樁質(zhì)量事故,正確的鉆孔深度測(cè)量方法有()。

A

用測(cè)繩

B

丈量鉆桿

C

用鋼尺

D

對(duì)于端承樁鑒定土樣

E

用卷尺

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1K420101鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預(yù)防措施

孔深測(cè)量應(yīng)采用丈量鉆桿的方法,取鉆頭的2/3長度處作為孔底終孔界面,不宜采用測(cè)繩測(cè)定孔深。對(duì)于端承樁鉆孔的終孔標(biāo)高應(yīng)以樁端進(jìn)入持力層深度為準(zhǔn),不宜以固定孔深的方式終孔。因此,鉆孑L到達(dá)樁端持力層后應(yīng)及時(shí)取樣鑒定,確定鉆孔是否進(jìn)入樁端持力層。

多做幾道

關(guān)于鋼制壓力管道對(duì)口錯(cuò)邊的說法,正確的是(  )。

  • A

    管道對(duì)口時(shí),不允許有錯(cuò)邊量

  • B

    管道錯(cuò)邊可導(dǎo)致焊接應(yīng)力

  • C

    管道錯(cuò)邊降低了接頭的疲勞程度

  • D

    跟焊道焊接后,方可矯正

  • E

    為減少錯(cuò)邊.應(yīng)對(duì)厚壁件做削薄處理

在《企業(yè)職工傷亡事故分類》GB/T 6441的規(guī)定的20類職業(yè)傷害事故中,市政公用工程施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)事故的主要風(fēng)險(xiǎn)源有(  )。

  • A

    高處墜落

  • B

    坍塌

  • C

    物體打擊

  • D

    機(jī)械傷害

  • E

    淹溺

有關(guān)道路施工安全管理說法正確的是(    )。

  • A

    施工中必須建立安全技術(shù)交底制度

  • B

    對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)教育與培訓(xùn)

  • C

    施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進(jìn)行詳盡的安全技術(shù)交底并形成文件

  • D

    攤鋪等專業(yè)分包工程,安全技術(shù)交底由分包單位負(fù)責(zé)

  • E

    道路攤鋪專業(yè)性較強(qiáng),由專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)作業(yè)安全

因工程建設(shè)需要挖掘城市道路的,應(yīng)當(dāng)持城市規(guī)劃部門批準(zhǔn)簽發(fā)的文件和有關(guān)設(shè)計(jì)文件,到(  )辦理審批手續(xù),方可按照規(guī)定挖掘。

  • A

    建設(shè)管理部門

  • B

    城市綠化行政主管部門

  • C

    公安交通管理部門

  • D

    市政工程行政主管部門

  • E

    公安部門

市政公用工程的施工管理簽章文件包括(  )。

  • A

    工程延期申請(qǐng)表

  • B

    工程物資進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)表

  • C

    工程開工報(bào)審表

  • D

    監(jiān)理通知回復(fù)單

  • E

    項(xiàng)目大事記

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