設(shè)A站至B站里程為2018公里,根據(jù)所用運(yùn)行圖,列車編組16輛,客運(yùn)人員40人,包車制,某月日歷天數(shù)30天,乘務(wù)員該月工作166.7小時(shí),列車乘務(wù)組的一次往返乘務(wù)時(shí)間為47.8小時(shí)。該列車該月需要客運(yùn)人員()人。
- A
340
- B
343
- C
374
- D
383
設(shè)A站至B站里程為2018公里,根據(jù)所用運(yùn)行圖,列車編組16輛,客運(yùn)人員40人,包車制,某月日歷天數(shù)30天,乘務(wù)員該月工作166.7小時(shí),列車乘務(wù)組的一次往返乘務(wù)時(shí)間為47.8小時(shí)。該列車該月需要客運(yùn)人員()人。
340
343
374
383
考查運(yùn)用分析法計(jì)算列車乘務(wù)組、乘務(wù)員的需要量
第一步,計(jì)算一個(gè)列車乘務(wù)組每月?lián)?dāng)?shù)牧熊嚮財(cái)?shù)K=乘務(wù)員該月工作的時(shí)間/列車乘務(wù)組一次往返的乘務(wù)時(shí)間=166.7/47.8=3.5次
第二步,計(jì)算所需的列車乘務(wù)組數(shù)B=該月所需的列車回?cái)?shù)/一個(gè)列車乘務(wù)組每月?lián)?dāng)?shù)牧熊嚮財(cái)?shù)=30/3.5=8.57組
第三步,計(jì)算所需乘務(wù)員數(shù)8.57×40=343人
多做幾道
考慮了資金的時(shí)間價(jià)值,企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是()
利潤最大化
企業(yè)每股利潤最大化
企業(yè)價(jià)值最大化
企業(yè)產(chǎn)值最大化
某公司2015年的產(chǎn)品銷售成本為5000萬元,期初存貨為664萬元,期末存貨為336萬元,該公司2015年的存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)為( )
14.88次
7.53次
10次
5次
考慮了資金的時(shí)間價(jià)值,企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是( )
利潤最大化
企業(yè)每股利潤最大化
企業(yè)價(jià)值最大化
企業(yè)產(chǎn)值最大化
()是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借貸關(guān)系
銀行信用
商業(yè)信用
短期借款
長期借款
某公司2015年12月31日資產(chǎn)負(fù)債表如下:該公司在2015年期末的速動(dòng)比率為( )
1.71
1.6
1.02
0.96
最新試題
該科目易錯(cuò)題
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