在運輸代理活動中,運輸代理人()
- A
既是托運方的代理人,也是承運方的代理人
- B
既是托運方的代理人,不是承運方的代理人
- C
是承運方的代理人,不是托運方的代理人
- D
是單方代理,地位和作用是單一的
在運輸代理活動中,運輸代理人()
既是托運方的代理人,也是承運方的代理人
既是托運方的代理人,不是承運方的代理人
是承運方的代理人,不是托運方的代理人
是單方代理,地位和作用是單一的
在運輸代理活動中,運輸代理人既是托運方的代理人,也是承運方的代理人
多做幾道
考慮了資金的時間價值,企業(yè)財務(wù)管理的目標是()
利潤最大化
企業(yè)每股利潤最大化
企業(yè)價值最大化
企業(yè)產(chǎn)值最大化
某公司2015年的產(chǎn)品銷售成本為5000萬元,期初存貨為664萬元,期末存貨為336萬元,該公司2015年的存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)為( )
14.88次
7.53次
10次
5次
考慮了資金的時間價值,企業(yè)財務(wù)管理的目標是( )
利潤最大化
企業(yè)每股利潤最大化
企業(yè)價值最大化
企業(yè)產(chǎn)值最大化
()是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借貸關(guān)系
銀行信用
商業(yè)信用
短期借款
長期借款
某公司2015年12月31日資產(chǎn)負債表如下:該公司在2015年期末的速動比率為( )
1.71
1.6
1.02
0.96
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