應(yīng)用于道路運(yùn)輸系統(tǒng)的( ),可以全天候地為用戶提供實(shí)時(shí)的三維位置和三維速度等相關(guān)數(shù)據(jù)。
- A
地理信息系統(tǒng)
- B
數(shù)據(jù)交換技術(shù)
- C
全球定位技術(shù)
- D
射頻識(shí)別技術(shù)
應(yīng)用于道路運(yùn)輸系統(tǒng)的( ),可以全天候地為用戶提供實(shí)時(shí)的三維位置和三維速度等相關(guān)數(shù)據(jù)。
地理信息系統(tǒng)
數(shù)據(jù)交換技術(shù)
全球定位技術(shù)
射頻識(shí)別技術(shù)
考查GPS技術(shù)的含義
全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System,簡(jiǎn)稱GPS)是利用衛(wèi)星導(dǎo)航進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距,能計(jì)算出地球上任何地方用戶所處的方位。當(dāng)前有三個(gè)公開系統(tǒng)可以利用。一個(gè)是NAVSTAR系統(tǒng),由美國(guó)研制,歸美國(guó)國(guó)防部管理和操作;另一個(gè)是GLONASS系統(tǒng),為俄羅斯聯(lián)邦所擁有;還有一個(gè)是中國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。因?yàn)槟壳皯?yīng)用最廣泛的是NAVSTAR系統(tǒng),故又將這一全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為GPS。
多做幾道
道理運(yùn)輸行政復(fù)議應(yīng)盡可能做到簡(jiǎn)化復(fù)議程序,節(jié)省行政相對(duì)人的時(shí)間,金錢和精力,體現(xiàn)了道路行政復(fù)的( )。
公正原則
簡(jiǎn)練原則
便民原則
規(guī)范原則
屬于道路運(yùn)輸行政管理對(duì)象的是( )。
旅客和貨主
道路建設(shè)的主體
從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的主體
參與各項(xiàng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)活動(dòng)的所有個(gè)人及組織
在道路運(yùn)輸行政復(fù)議中,被申請(qǐng)人復(fù)議的只能是做出具體行政行為的( )。
道路運(yùn)輸企業(yè)
個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者
道路運(yùn)輸行政相對(duì)人
道路運(yùn)輸行政管理機(jī)關(guān)
對(duì)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)施管理最全面、最具規(guī)范性的部門規(guī)章是( )。
《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)定》
《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》
《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》
《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理辦法》
道路運(yùn)輸質(zhì)量的監(jiān)督檢查中首先需要考慮的是( )
安全
方便
及時(shí)
舒適
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