某運(yùn)輸公司從事省際貨物運(yùn)輸，擁有營運(yùn)汽車120輛。該運(yùn)輸公司于2013年6月購進(jìn)一批掛車，開展甩掛運(yùn) 輸業(yè)務(wù)。2013年該公司的車輛工作率為85%,空駛行程為1489200千米，平均車日行程為200千米，汽車 完成的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為2800萬噸公里，掛車完成的貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為1200萬噸公里。（全年按365日計(jì)算） 該公司2013年車輛拖運(yùn)率為（）。
30.00%
35.00%
40.00%
40.86%
考查拖運(yùn)率的計(jì)算。拖運(yùn)率=掛汽車周轉(zhuǎn)量/（汽車周轉(zhuǎn)量+掛車周轉(zhuǎn)量） =1200/（2800+1200）=30.00%
多做幾道
道理運(yùn)輸行政復(fù)議應(yīng)盡可能做到簡化復(fù)議程序，節(jié)省行政相對人的時(shí)間，金錢和精力，體現(xiàn)了道路行政復(fù)的（ ）。
公正原則
簡練原則
便民原則
規(guī)范原則
屬于道路運(yùn)輸行政管理對象的是（ ）。
旅客和貨主
道路建設(shè)的主體
從事道路運(yùn)輸經(jīng)營及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的主體
參與各項(xiàng)道路運(yùn)輸市場活動(dòng)的所有個(gè)人及組織
在道路運(yùn)輸行政復(fù)議中，被申請人復(fù)議的只能是做出具體行政行為的（ ）。
道路運(yùn)輸企業(yè)
個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營者
道路運(yùn)輸行政相對人
道路運(yùn)輸行政管理機(jī)關(guān)
對道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)實(shí)施管理最全面、最具規(guī)范性的部門規(guī)章是（ ）。
《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)定》
《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》
《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》
《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理辦法》
道路運(yùn)輸質(zhì)量的監(jiān)督檢查中首先需要考慮的是（ ）
安全
方便
及時(shí)
舒適
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