下列貨物交貨規(guī)則中,屬于裝運(yùn)港交貨的規(guī)則有( )。
- A
完稅后交貨(DDP)
- B
裝運(yùn)港船上交貨(FOB)
- C
成本加運(yùn)費(fèi)付至目的港(CFR)
- D
成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)付至目的港(CIF)
- E
終點(diǎn)站交貨(DAT)
下列貨物交貨規(guī)則中,屬于裝運(yùn)港交貨的規(guī)則有( )。
完稅后交貨(DDP)
裝運(yùn)港船上交貨(FOB)
成本加運(yùn)費(fèi)付至目的港(CFR)
成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)付至目的港(CIF)
終點(diǎn)站交貨(DAT)
依據(jù)《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則(2010)》,國(guó)際貿(mào)易中的貨物交貨規(guī)則有11種,可以分為三類,即出口國(guó)內(nèi)陸交貨、裝運(yùn)港交貨、目的地交貨。
裝運(yùn)港交貨是指約定在出口國(guó)的裝運(yùn)港完成交貨,主要包括FAS(裝運(yùn)港船邊交貨)、FOB(裝運(yùn)港船上交貨)、CFR(成本加運(yùn)費(fèi)付至目的港)和CIF(成本,保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)付至目的港)。
多做幾道
工程監(jiān)理單位審查設(shè)計(jì)單位提交的設(shè)計(jì)成果后,提出的評(píng)估報(bào)告的內(nèi)容包括( )。
設(shè)計(jì)工作概況
設(shè)計(jì)深度與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的符合情況
設(shè)計(jì)任務(wù)書的完成情況
有關(guān)部門審查意見的落實(shí)情況
勘察標(biāo)準(zhǔn)的符合情況
下列建設(shè)工程項(xiàng)目目標(biāo)控制措施中,屬于主動(dòng)控制的有( )。
對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程進(jìn)行跟蹤、測(cè)試、檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)糾偏
明確項(xiàng)目管理組織中過(guò)程控制人員職責(zé),發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理
分析影響項(xiàng)目目標(biāo)和計(jì)劃實(shí)施的各種因素,并將其融入到計(jì)劃及管理職能之中
識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),在項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中做好風(fēng)險(xiǎn)管理工作
制定必要的備用方案,以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的影響目標(biāo)或計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的情況
直線式監(jiān)理組織形式的主要優(yōu)點(diǎn)有( )。
權(quán)力集中、命令統(tǒng)一
職責(zé)分明、決策迅速
能發(fā)揮職能機(jī)構(gòu)的專業(yè)管理作用
可加強(qiáng)各職能部分的橫向聯(lián)系
隸屬關(guān)系明確
總監(jiān)理工程師不得委托給總監(jiān)理工程師代表的工作包括( )。
根據(jù)工程進(jìn)展情況安排監(jiān)理人員進(jìn)場(chǎng),調(diào)換不稱職監(jiān)理人員
簽發(fā)開工令、工程暫停令和復(fù)工令
簽發(fā)工程款支付證書,組織審核竣工結(jié)算
組織召開監(jiān)理例會(huì)
調(diào)解建設(shè)單位與施工單位的合同爭(zhēng)議,處理費(fèi)用與工期索賠
總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制的內(nèi)涵是( )。
總監(jiān)理工程師是工程監(jiān)理的責(zé)任主體
總監(jiān)理工程師是工程監(jiān)理的義務(wù)主體
總監(jiān)理工程師是工程監(jiān)理的權(quán)力主體
總監(jiān)理工程師是工程監(jiān)理的利益主體
總監(jiān)理工程師是工程監(jiān)理的協(xié)調(diào)主體
最新試題
該科目易錯(cuò)題
該題目相似題