某住宅建筑高度49m，每層建筑面積為30 x 50m=1500m2。下列該住宅樓消防車道及救援場(chǎng)地的設(shè)計(jì)，不符合規(guī)范要求的是( )。
沿建筑的一個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車道，并沿一個(gè)短邊和部分長(zhǎng)邊連續(xù)布置消防車登高操作場(chǎng)地
消防車道的凈寬度和凈空高度均為4.0m，轉(zhuǎn)彎半徑12m
沿建筑的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車道，消防車登高操作場(chǎng)地長(zhǎng)度和寬度分別為15m和10m，間隔距離30m
與消防車登高操作場(chǎng)地相對(duì)應(yīng)的范圍內(nèi)，設(shè)置直通樓梯間的入口
B中 消防車道的盡寬度和盡空高度均不應(yīng)小于4米，坡度不宜大于8%,轉(zhuǎn)彎半徑為 普通消防車9米，登高車12米，一些特種車輛16~20米，C中，對(duì)于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑，可沿建筑的一個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車道，但該長(zhǎng)邊所在建筑立面應(yīng)為消防車登高操作面。根據(jù)登高車的車長(zhǎng)15m以及車道的寬度，最小操作場(chǎng)地長(zhǎng)度和寬度不宜小于15mx10m。對(duì)于建筑高度大于50m的建筑，操作場(chǎng)地的長(zhǎng)度和寬度分別不應(yīng)小于20mxl0m,且場(chǎng)地的坡度不宜大于3% JJ
多做幾道
下列不屬于安全檢查表的優(yōu)點(diǎn)的是( )。
具有全面性與系統(tǒng)性
有明確的檢查目標(biāo)
有利于確定危險(xiǎn)源
有利于安全教育
以一初始事件為起點(diǎn)，按照事故的發(fā)展順序，一步一步地進(jìn)行分析，每一事件可能的后續(xù)事件只能取完全對(duì)立的兩種狀態(tài)之一的原則，逐步向結(jié)果方面發(fā)展，直到達(dá)到系統(tǒng)故障或事故為止的分析方法為( )。
事件數(shù)分析法
事故樹分析法
安全檢查表法
預(yù)先危險(xiǎn)性分析法
事件樹分析法是按照事故發(fā)展的( )順序分析的方法。
空間
時(shí)間
地點(diǎn)
邏輯
江蘇昆山市某企業(yè)一生產(chǎn)車間發(fā)生金屬粉塵爆炸事故，導(dǎo)致30人死亡，89人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到9500萬元，在問責(zé)時(shí)其事故定級(jí)為( )事故。
一般
較大
重大
特別重大
結(jié)果事件是由其他事件或事件組合所導(dǎo)致的事件，一般位于某個(gè)邏輯門的輸出端，用( )符號(hào)表示。
圓形
菱形
矩形
屋形
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