有備淤深度的港池疏浚工程,邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時( )。
- A
允許有不超過10Cm的淺點
- B
不得存在淺點
- C
允許有不超過檢查點總數(shù)5%的淺點
- D
允許有不超過檢查點總數(shù)10%的淺點
有備淤深度的港池疏浚工程,邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時( )。
允許有不超過10Cm的淺點
不得存在淺點
允許有不超過檢查點總數(shù)5%的淺點
允許有不超過檢查點總數(shù)10%的淺點
多做幾道
水運工程實行邀請招標的,應(yīng)報( )審批。
上級管理部門
港區(qū)海事部門
交通行政主管部門
招投標管理部門
出現(xiàn)( )的情況時,延期申請不能成立。
由于分包人的失職造成的工期延長
設(shè)計變更或工程量增加造成工期延誤
不可抗力或地質(zhì)條件變化造成工程延誤
建設(shè)單位原因造成工程延誤
傷亡事故處理工作應(yīng)當在( )天內(nèi)結(jié)案,特殊情況不得超過180天。
30
60
90
120
編制水上工程施工組織設(shè)計的同時,必須制定工程船舶施工( ),并報上級主管部門審核批準。
防風防臺方案
安全技術(shù)措施
防護性措施
防風抗浪方案
打樁時,發(fā)現(xiàn)樁、錘、樁架有異常,應(yīng)( )。
立即停車
立即向監(jiān)理報告
密切注意觀察
立即向業(yè)主報告
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