用應(yīng)力控制法張拉時(shí),應(yīng)校核預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)值,當(dāng)實(shí)際伸長(zhǎng)值比計(jì)算伸長(zhǎng)值( )時(shí),應(yīng)暫停張拉,查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。
- A
大10%或小5%
- B
大15%或小10%
- C
大12%或小8%
- D
大8%或小8%
用應(yīng)力控制法張拉時(shí),應(yīng)校核預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)值,當(dāng)實(shí)際伸長(zhǎng)值比計(jì)算伸長(zhǎng)值( )時(shí),應(yīng)暫停張拉,查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。
大10%或小5%
大15%或小10%
大12%或小8%
大8%或小8%
質(zhì)量問(wèn)題及現(xiàn)象預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)的控制應(yīng)力,應(yīng)以張拉時(shí)的實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論計(jì)算伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論計(jì)算伸長(zhǎng)值相差應(yīng)控制在±6%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,查明原因。
多做幾道
水運(yùn)工程實(shí)行邀請(qǐng)招標(biāo)的,應(yīng)報(bào)( )審批。
上級(jí)管理部門
港區(qū)海事部門
交通行政主管部門
招投標(biāo)管理部門
出現(xiàn)( )的情況時(shí),延期申請(qǐng)不能成立。
由于分包人的失職造成的工期延長(zhǎng)
設(shè)計(jì)變更或工程量增加造成工期延誤
不可抗力或地質(zhì)條件變化造成工程延誤
建設(shè)單位原因造成工程延誤
傷亡事故處理工作應(yīng)當(dāng)在( )天內(nèi)結(jié)案,特殊情況不得超過(guò)180天。
30
60
90
120
編制水上工程施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí),必須制定工程船舶施工( ),并報(bào)上級(jí)主管部門審核批準(zhǔn)。
防風(fēng)防臺(tái)方案
安全技術(shù)措施
防護(hù)性措施
防風(fēng)抗浪方案
打樁時(shí),發(fā)現(xiàn)樁、錘、樁架有異常,應(yīng)( )。
立即停車
立即向監(jiān)理報(bào)告
密切注意觀察
立即向業(yè)主報(bào)告
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