題目

對于工程施工項(xiàng)目招標(biāo)程序,敘述錯(cuò)誤的有( )。

  • A

    分包項(xiàng)目劃分、分包模式等應(yīng)依據(jù)招標(biāo)文件確定

  • B

    招標(biāo)文件應(yīng)對通用條款中的主要內(nèi)容做出實(shí)質(zhì)性規(guī)定,使投標(biāo)方能夠做出正確的響應(yīng)

  • C

    在量化評分中.評標(biāo)專家只有發(fā)現(xiàn)問題才可扣分,可不寫扣分的書面原因

  • D

    對于技術(shù)較為復(fù)雜工程項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)書,應(yīng)當(dāng)暗標(biāo)制作、暗標(biāo)評審

  • E

    招標(biāo)人在發(fā)出中標(biāo)通知書前,有權(quán)依據(jù)評標(biāo)委員會(huì)的評標(biāo)報(bào)告拒絕不合格的投標(biāo)

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A,B,C

依據(jù)總承包工程合同和有關(guān)規(guī)定,確定分包項(xiàng)目劃分、分包模式、合同的形式、計(jì)價(jià)模式及材料(設(shè)備)的供應(yīng)方式,是編制招標(biāo)文件的基礎(chǔ)。A錯(cuò)誤

招標(biāo)文件要求內(nèi)容完整、用詞規(guī)范,充分表達(dá)招標(biāo)方的意愿和要求,使投標(biāo)方能夠?qū)φ袠?biāo)文件做出相應(yīng)正確的響應(yīng)。過B錯(cuò);

在量化評分中,評標(biāo)專家只有發(fā)現(xiàn)問題才可扣分,并書面寫明扣分原因。對于評委評分明顯偏高或偏低的,可要求該評委當(dāng)面說明原因。故C錯(cuò);


多做幾道

關(guān)于鋼制壓力管道對口錯(cuò)邊的說法,正確的是(  )。

  • A

    管道對口時(shí),不允許有錯(cuò)邊量

  • B

    管道錯(cuò)邊可導(dǎo)致焊接應(yīng)力

  • C

    管道錯(cuò)邊降低了接頭的疲勞程度

  • D

    跟焊道焊接后,方可矯正

  • E

    為減少錯(cuò)邊.應(yīng)對厚壁件做削薄處理

在《企業(yè)職工傷亡事故分類》GB/T 6441的規(guī)定的20類職業(yè)傷害事故中,市政公用工程施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)事故的主要風(fēng)險(xiǎn)源有(  )。

  • A

    高處墜落

  • B

    坍塌

  • C

    物體打擊

  • D

    機(jī)械傷害

  • E

    淹溺

有關(guān)道路施工安全管理說法正確的是(    )。

  • A

    施工中必須建立安全技術(shù)交底制度

  • B

    對作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)教育與培訓(xùn)

  • C

    施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進(jìn)行詳盡的安全技術(shù)交底并形成文件

  • D

    攤鋪等專業(yè)分包工程,安全技術(shù)交底由分包單位負(fù)責(zé)

  • E

    道路攤鋪專業(yè)性較強(qiáng),由專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)作業(yè)安全

因工程建設(shè)需要挖掘城市道路的,應(yīng)當(dāng)持城市規(guī)劃部門批準(zhǔn)簽發(fā)的文件和有關(guān)設(shè)計(jì)文件,到(  )辦理審批手續(xù),方可按照規(guī)定挖掘。

  • A

    建設(shè)管理部門

  • B

    城市綠化行政主管部門

  • C

    公安交通管理部門

  • D

    市政工程行政主管部門

  • E

    公安部門

市政公用工程的施工管理簽章文件包括(  )。

  • A

    工程延期申請表

  • B

    工程物資進(jìn)場報(bào)驗(yàn)表

  • C

    工程開工報(bào)審表

  • D

    監(jiān)理通知回復(fù)單

  • E

    項(xiàng)目大事記

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