題目

不影響航空運輸市場供給量的因素是(?? )。

  • A

    航空運輸服務價格

  • B

    生產要素價格

  • C

    生產技術

  • D

    航空公司駐地

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影響運輸市場供給的主要因素,包括航空運輸服務價格、生產要素的價格、生產技術、航空運輸廠商的數量。

多做幾道

從上海飛往北京的航班,備降機場選在天津。上海至北京的飛行時間為1小時40分鐘,北京至天津的飛行時間為30分種,飛機平均每小時耗油量為4200千克,該航班應帶(    )千克的起飛油量。

  • A

    12250

  • B

    7000

  • C

    5250

  • D

    6300

某旅客購買了北京至廣州Y艙機票,票價是1160.00元。但乘機時,因Y艙超售,承運人要求該旅客乘坐F艙,F艙的票價是1740.00元,此是旅客應(    )。

  • A

    補付580.00元

  • B

    退票并付退票費,再另購F艙客票

  • C

    直接持原票乘坐F艙

  • D

    另付10%的變更費

國內航空運價以(    )為主。

  • A

    政府指導價

  • B

    政府定價

  • C

    市場價

  • D

    協議價

旅客持有一張普通定期客票,第一乘機聯定期航班日期是2011年7月20日,該客票有效期至(    )零時。

  • A

    2011年12月31日

  • B

    2012年7月20日

  • C

    2012年7月21日

  • D

    2012年12月31日

某飛機執(zhí)行航班任務,基本重量為29300千克,最大起飛重量是57000千克,最大落地重量是49000千克,最大無油重量是43000千克,起飛油量是9600千克,航段耗油量是6000千克。該航班的最大業(yè)務載重量是(     )。

  • A

    11500

  • B

    13700

  • C

    16100

  • D

    10100

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