在海上貨物運輸保險中，存在委付現(xiàn)象的前提是發(fā)生（?? ）。
- A
實際全損
- B
推定全損
- C
共同海損
- D
單獨海損
2011年，各財產(chǎn)保險公司中市場規(guī)模位于前三位的公司保費收入合計占全國總保費收入65.35%，該指標反映的是（）。
- A
產(chǎn)業(yè)集中度
- B
市場集中系數(shù)
- C
貝恩指數(shù)
- D
產(chǎn)業(yè)平均份額
現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營過程不僅涉及股東利益，所有先關的債權(quán)人、企業(yè)員工、政府供應商、顧客、社會公眾也都是企業(yè)的受影響者，研究這種關系的理論是（）
- A
委托——代理理論
- B
既得利益者理論
- C
利益相關者理論
- D
尋租理論
如果同期銀行利率高，資金會投向銀行，保險需求會減少，這反映了（）會影響個人的保險需求
- A
經(jīng)濟因素
- B
社會經(jīng)濟制度因素
- C
風險因素
- D
替代品因素
按公共利益理論, 對保險市場監(jiān)管的經(jīng)濟導因 ( )。
- A
信息不對稱、外部性、市場勢力
- B
負債性、保障性、廣泛性
- C
流動性、廣泛性、保障性
- D
流動性、保障性、負債性
保險公司治理結(jié)構(gòu)監(jiān)管主要是解決（）問題。
- A
內(nèi)部風險控制
- B
社會風險控制
- C
監(jiān)管風險控制
- D
市場風險控制