實(shí)行快遞市場準(zhǔn)入制度的目的是( ? ?)。
- A
實(shí)現(xiàn)企業(yè)自由競爭
- B
凈化市場競爭環(huán)境
- C
保證郵政企業(yè)盈利
- D
實(shí)現(xiàn)郵政普遍服務(wù)
實(shí)行快遞市場準(zhǔn)入制度的目的是( ? ?)。
實(shí)現(xiàn)企業(yè)自由競爭
凈化市場競爭環(huán)境
保證郵政企業(yè)盈利
實(shí)現(xiàn)郵政普遍服務(wù)
我國快遞市場準(zhǔn)入管制,快遞市場準(zhǔn)入制度,能給通過設(shè)定一定的門檻,凈化市場競爭環(huán)境,保障公平競爭,促進(jìn)快遞市場機(jī)制的建立和形成,更好的保護(hù)用戶和快遞企業(yè)的合法權(quán)益。
多做幾道
項(xiàng)目關(guān)系人會對項(xiàng)目目標(biāo)和結(jié)果施加影響,項(xiàng)目管理團(tuán)對應(yīng)在項(xiàng)目( )階段充分考慮項(xiàng)目聯(lián)系人的期望和要求。
定義
開發(fā)
實(shí)施
收尾
某電信局某天全天業(yè)務(wù)量為200占線小時(shí),平均每小時(shí)業(yè)務(wù)量為8.33占線小時(shí),繁忙小時(shí)業(yè)務(wù)量為26占線小時(shí),則該電信局業(yè)務(wù)繁忙小時(shí)集中系數(shù)為( )。
0.13
0.15
1.13
3.12
網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵路線是( )。
周期最長的一條線路
周期最短的一條線路
線路數(shù)最多的一條線路
線路數(shù)最少的一條線路
下列管理工具中,可用于項(xiàng)目時(shí)間管理的是( )。
工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)
因果關(guān)系圖
甘特圖
戴明環(huán)
根據(jù)《郵政法》,因國家安全或者追查刑事犯罪的需要,郵政企業(yè)、快遞企業(yè)有義務(wù)配合公安機(jī)關(guān)、國家安全機(jī)關(guān)或者檢查機(jī)關(guān),對有關(guān)郵件、快件依法( )。
銷毀
退回
公開
檢查、扣留
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