下列國家中,實(shí)施航運(yùn)保護(hù)政策的是( ? )。
- A
英國
- B
希臘
- C
日本
- D
美國
下列國家中,實(shí)施航運(yùn)保護(hù)政策的是( ? )。
英國
希臘
日本
美國
考查第 15 章,航運(yùn)政策的種類。 (1)自由政策主要代表國家是英國、挪威、希臘等海運(yùn)強(qiáng)國。 (2)保護(hù)政策一般指政府公開通過法律保護(hù)本國船隊(duì),保證對外貿(mào)易進(jìn)出口貨物的承運(yùn)權(quán)。主要代表國家是美國;美國保護(hù)政策始于“1936 年商船法”。 (3)準(zhǔn)保護(hù)政策準(zhǔn)保護(hù)政策介于自由政策和保護(hù)政策之間。主要代表國家是日本。
多做幾道
歷期內(nèi)船舶平均每噸位(客位、功率)所完成的周轉(zhuǎn)量成為()。
航行率
平均航次周轉(zhuǎn)期
噸船產(chǎn)量
營運(yùn)率
船舶從事特定航次運(yùn)輸所發(fā)生的費(fèi)用成為()。
港口及運(yùn)河費(fèi)
航次成本
貨物裝卸費(fèi)
船舶單位成本
反映船舶運(yùn)行組織和港口裝卸工作組織的好壞、生產(chǎn)活動(dòng)的物質(zhì)消耗和貨幣支出以及技術(shù)裝備利用水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率水平的指標(biāo)是( )。
船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)
船舶單位收入指標(biāo)
船舶單位成本指標(biāo)
利潤率指標(biāo)
船舶工作指標(biāo)反映的是( )某一方面的特征。
船舶生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)
船舶航行活動(dòng)
船舶裝卸活動(dòng)
船舶技術(shù)配備活動(dòng)
反映船舶平均每營運(yùn)噸位(客位、千瓦)天所耗用的費(fèi)用的指標(biāo)是()
船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)
船舶單位收入指標(biāo)
船舶單位成本指標(biāo)
利潤率指標(biāo)
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