題目
第三方物流的運(yùn)作模式主要有( ? )。 ?
  • A
    專(zhuān)一用戶(hù)的合同配送
  • B
    專(zhuān)一用戶(hù)的非合同配送 ?
  • C
    多個(gè)用戶(hù)的合同配送
  • D
    多個(gè)用戶(hù)的非合同配送
  • E
    多個(gè)用戶(hù)的合同運(yùn)輸

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A,C,E
考核第十三章第三節(jié),第三方物流的運(yùn)作模式。第三方物流的運(yùn)作模式主要有以下幾種:專(zhuān)一用戶(hù)的合同配送、專(zhuān)一用戶(hù)的合同運(yùn)輸、多個(gè)用戶(hù)的合同配送、多個(gè)用戶(hù)的合同運(yùn)輸、快件運(yùn)輸、批量遞送、一般貨運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)、一般貨運(yùn)。

多做幾道

船舶速度性能包括()。

  • A

    交船速度

  • B

    技術(shù)速度

  • C

    平均營(yíng)運(yùn)速度

  • D

    輪機(jī)功率

在中國(guó)船級(jí)社辦理的船舶入級(jí)業(yè)務(wù)包括(   )。

  • A

    新造船的入級(jí)檢驗(yàn)

  • B

    標(biāo)準(zhǔn)入級(jí)檢驗(yàn)

  • C

    初次入級(jí)檢驗(yàn)

  • D

    保持船級(jí)檢驗(yàn)

  • E

    慣例入級(jí)檢驗(yàn)

不定期船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有()。

  • A

    不定期船運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)組織取決于租船合同

  • B

    不定期船運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)或租金水平波動(dòng)較為劇烈

  • C

    不定期船運(yùn)輸中有關(guān)營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的開(kāi)支在合同中訂明

  • D

    不定期船運(yùn)輸適宜于運(yùn)輸雜件貨物

確定航線(xiàn)掛港順序需要考慮的因素有()。

  • A

    貨物的流量

  • B

    貨物的流向

  • C

    掛靠港的營(yíng)運(yùn)情況

  • D

    船舶離港時(shí)間

根據(jù)承租人不同的營(yíng)運(yùn)需要,租船合同有()等形式。

  • A

    航次租船

  • B

    包運(yùn)租船

  • C

    定期租船

  • D

    光船租船

  • E

    固定期租

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