題目

在目前的國際集裝箱運輸中,經(jīng)營人的責任類型主要有()。

  • A

    分段責任制

  • B

    單一責任制

  • C

    統(tǒng)一責任制

  • D

    網(wǎng)狀責任制

  • E

    ? ?線狀責任制


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A,B

在目前的國際集裝箱運輸中,經(jīng)營人的責任類型主要有兩種:①分段責任制,是指各承運人只對自己運輸區(qū)段負責,一旦發(fā)生貨損、貨差,則適用該貨損區(qū)段法規(guī);②單一責任制,是指在運輸全過程中,由與貨主訂立多式聯(lián)運合同的承運人單獨就運輸全過程對貨主負責的責任類型。CD選項是單一責任制因各運輸區(qū)段的責任內(nèi)容不同可以分為統(tǒng)一責任制和網(wǎng)狀責任制。


多做幾道

船舶速度性能包括()。

  • A

    交船速度

  • B

    技術(shù)速度

  • C

    平均營運速度

  • D

    輪機功率

在中國船級社辦理的船舶入級業(yè)務包括(   )。

  • A

    新造船的入級檢驗

  • B

    標準入級檢驗

  • C

    初次入級檢驗

  • D

    保持船級檢驗

  • E

    慣例入級檢驗

不定期船運輸?shù)奶攸c有()。

  • A

    不定期船運輸?shù)臓I運組織取決于租船合同

  • B

    不定期船運輸運費或租金水平波動較為劇烈

  • C

    不定期船運輸中有關(guān)營運費用的開支在合同中訂明

  • D

    不定期船運輸適宜于運輸雜件貨物

確定航線掛港順序需要考慮的因素有()。

  • A

    貨物的流量

  • B

    貨物的流向

  • C

    掛靠港的營運情況

  • D

    船舶離港時間

根據(jù)承租人不同的營運需要,租船合同有()等形式。

  • A

    航次租船

  • B

    包運租船

  • C

    定期租船

  • D

    光船租船

  • E

    固定期租

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