運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化的最終目標(biāo)就是爭(zhēng)取以最少的投入取得最大的效益，這種廣義的效益包括（ ? ）。
- A局部效益
- B成本效益
- C經(jīng)濟(jì)效益
- D社會(huì)效益
- E個(gè)人效益
船舶速度性能包括（）。
- A
交船速度
- B
技術(shù)速度
- C
平均營(yíng)運(yùn)速度
- D
輪機(jī)功率
在中國(guó)船級(jí)社辦理的船舶入級(jí)業(yè)務(wù)包括（ ）。
- A
新造船的入級(jí)檢驗(yàn)
- B
標(biāo)準(zhǔn)入級(jí)檢驗(yàn)
- C
初次入級(jí)檢驗(yàn)
- D
保持船級(jí)檢驗(yàn)
- E
慣例入級(jí)檢驗(yàn)
不定期船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有（）。
- A
不定期船運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)組織取決于租船合同
- B
不定期船運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)或租金水平波動(dòng)較為劇烈
- C
不定期船運(yùn)輸中有關(guān)營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的開(kāi)支在合同中訂明
- D
不定期船運(yùn)輸適宜于運(yùn)輸雜件貨物
確定航線掛港順序需要考慮的因素有（）。
- A
貨物的流量
- B
貨物的流向
- C
掛靠港的營(yíng)運(yùn)情況
- D
船舶離港時(shí)間
根據(jù)承租人不同的營(yíng)運(yùn)需要，租船合同有（）等形式。
- A
航次租船
- B
包運(yùn)租船
- C
定期租船
- D
光船租船
- E
固定期租