題目

通過電子方式、采用標準化的格式,利用計算機網(wǎng)絡(luò)進行結(jié)構(gòu)化的傳輸與交換的技術(shù)是()。

  • A

    EDI技術(shù)

  • B

    全球定位技術(shù)

  • C

    地理信息系統(tǒng)

  • D

    射頻識別技術(shù)

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電子數(shù)據(jù)交換(Electronic Data Interchange,簡稱EDI)是指通過電子方式,采用標準化的格式,利用計算機網(wǎng)絡(luò)進行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換,俗稱“無紙化”。

根據(jù)EDI的功能,可以分成以下四類。

(1)貿(mào)易數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。最知名的EDI系統(tǒng)就是最簡單的訂貨信息系統(tǒng),又被稱為貿(mào)易數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(Trade Data Interchange,簡稱TDI),它用電子數(shù)據(jù)交換來傳輸訂單、發(fā)貨單和各類通知等。

(2)電子資金轉(zhuǎn)賬系統(tǒng)。電子資金轉(zhuǎn)賬(Electronic Funds Transfer,簡稱EFT)系統(tǒng)也是一種比較常見的EDI,是指在銀行和其他組織之間進行電子費用匯總。

(3)交互式應答的EDI。第三類常見的EDI就是交互式應答系統(tǒng)(Interactive Query Response,簡稱IQR)。它可以在旅行社和航空公司中使用,作為機票預訂系統(tǒng)。

(4)自動傳輸?shù)腅DI。


多做幾道

道理運輸行政復議應盡可能做到簡化復議程序,節(jié)省行政相對人的時間,金錢和精力,體現(xiàn)了道路行政復的(  )。

  • A

    公正原則

  • B

    簡練原則

  • C

    便民原則

  • D

    規(guī)范原則

屬于道路運輸行政管理對象的是(  )。

  • A

    旅客和貨主

  • B

    道路建設(shè)的主體

  • C

    從事道路運輸經(jīng)營及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的主體

  • D

    參與各項道路運輸市場活動的所有個人及組織

在道路運輸行政復議中,被申請人復議的只能是做出具體行政行為的(  )。

  • A

    道路運輸企業(yè)

  • B

    個體運輸經(jīng)營者

  • C

    道路運輸行政相對人

  • D

    道路運輸行政管理機關(guān)

對道路貨物運輸經(jīng)營活動實施管理最全面、最具規(guī)范性的部門規(guī)章是(  )。

  • A

    《汽車貨物運輸規(guī)定》

  • B

    《中華人民共和國道路運輸條例》

  • C

    《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》

  • D

    《道路貨物運輸服務(wù)業(yè)管理辦法》

道路運輸質(zhì)量的監(jiān)督檢查中首先需要考慮的是(  )

  • A

    安全

  • B

    方便

  • C

    及時

  • D

    舒適

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