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基本類型

優(yōu)點(diǎn)

缺點(diǎn)

放射型線網(wǎng)

①方向可達(dá)性高，可為任何地區(qū)組織方便的公共交通服務(wù)；②邊遠(yuǎn)地區(qū)的居民無(wú)須換車即可到達(dá)市中心。

①對(duì)改建后的城市出現(xiàn)新的文化中心的交通帶來(lái)了迂回多次換車的困難；②要求市中心有足夠的停車和回車地，增加用地緊張；③通行能力極低；④組織客運(yùn)聯(lián)系不方便。

方格型線網(wǎng)

①不管去任何地方，只需轉(zhuǎn)換一次車，且線路首末站在城市邊緣，用地方便；②具有較高的通行能力。因?yàn)榻徊纥c(diǎn)分布較均勻，兩點(diǎn)之間有多條聯(lián)系線路，因此負(fù)荷均勻

①非直線系數(shù)較大，一般在1.4左右，限制了主次干道的明確分工，對(duì)角線交通不便，大部分乘客均需換車；

②線網(wǎng)密度過(guò)大時(shí)，易造成交通擁堵，降低通行能力。

放射環(huán)型線網(wǎng)

市中心與各區(qū)以及市區(qū)與郊區(qū)之間聯(lián)系方便、直接，非直線系數(shù)的平均值最小，一般在1.1左右。

易造成市中心壓力過(guò)重，其交通的機(jī)動(dòng)性較方格型差，不適宜小型城市。