下列（）屬于放射型網(wǎng)的優(yōu)點。
- A
方向可達性高，可為任何地區(qū)組織方便的公交服務，各區(qū)居民能直達地往返于市中心地區(qū)
- B
乘客不管去任何地方，只需轉換一次車
- C
市中心區(qū)與各區(qū)以及市區(qū)與郊區(qū)之間聯(lián)系方便、直接
- D
邊遠地區(qū)的居民無須換車即可到達市中心
- E
要求市中心有足夠的土地用于停車和回車，增加了城市用地緊張，且容易造成客流過于集中于市中心
道路運輸行政管理體制的五大要素中屬于無形要素的有（）
- A
管理職能
- B
管理機構
- C
管理人員
- D
管理規(guī)則
- E
運行機制
道路運輸行政監(jiān)管檢查的內(nèi)容包括（）。
- A
經(jīng)營證照的監(jiān)督檢查
- B
經(jīng)營范圍的監(jiān)督檢查
- C
企業(yè)經(jīng)營管理的監(jiān)督檢查
- D
運價的監(jiān)督檢查
- E
費用結算票據(jù)的監(jiān)督檢查
道路運輸行政管理的職能有（ ）。
- A
制定公路運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
- B
制定道路運輸行政管理制度
- C
參與行業(yè)經(jīng)濟運行的管理
- D
指導行業(yè)協(xié)會工作
- E
指導企業(yè)經(jīng)營管理
道路旅客運輸經(jīng)營者獲得班線經(jīng)營許可后，擁有該班線的（ ）。
- A
所有權
- B
使用權
- C
經(jīng)營權
- D
處罝權
- E
轉讓權
道路運輸行政復議的參與人有（）。
- A
申請人
- B
被申請人
- C
第三人
- D
承運人
- E
復議機構