我國城鄉(xiāng)道路客運一體化的主要內(nèi)容包括( )。
- A
運輸價格一體化
- B
交通規(guī)劃一體化
- C
基礎設施一體化
- D
管理主體一體化
- E
政策保障一體化
我國城鄉(xiāng)道路客運一體化的主要內(nèi)容包括( )。
運輸價格一體化
交通規(guī)劃一體化
基礎設施一體化
管理主體一體化
政策保障一體化
城鄉(xiāng)道路客運一體化的主要內(nèi)容包括:基礎設施一體化、交通規(guī)劃一體化、管理主體一體化、經(jīng)營主體一體化、政策保障一體化和評價體系一體化六個方面。
多做幾道
道路運輸行政管理體制的五大要素中屬于無形要素的有()
管理職能
管理機構(gòu)
管理人員
管理規(guī)則
運行機制
道路運輸行政監(jiān)管檢查的內(nèi)容包括()。
經(jīng)營證照的監(jiān)督檢查
經(jīng)營范圍的監(jiān)督檢查
企業(yè)經(jīng)營管理的監(jiān)督檢查
運價的監(jiān)督檢查
費用結(jié)算票據(jù)的監(jiān)督檢查
道路運輸行政管理的職能有( )。
制定公路運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
制定道路運輸行政管理制度
參與行業(yè)經(jīng)濟運行的管理
指導行業(yè)協(xié)會工作
指導企業(yè)經(jīng)營管理
道路旅客運輸經(jīng)營者獲得班線經(jīng)營許可后,擁有該班線的( )。
所有權
使用權
經(jīng)營權
處罝權
轉(zhuǎn)讓權
道路運輸行政復議的參與人有()。
申請人
被申請人
第三人
承運人
復議機構(gòu)
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