貨物延滯費(fèi)的征收對(duì)象是()。
- A
承運(yùn)人
- B
托運(yùn)人
- C
貨運(yùn)站
- D
托運(yùn)人、發(fā)貨人、貨運(yùn)站三者之中的責(zé)任方
貨物延滯費(fèi)的征收對(duì)象是()。
承運(yùn)人
托運(yùn)人
貨運(yùn)站
托運(yùn)人、發(fā)貨人、貨運(yùn)站三者之中的責(zé)任方
承運(yùn)人委托貨運(yùn)站組貨,已辦理承運(yùn)手續(xù),而未按約定時(shí)間向車站提供規(guī)定標(biāo)記噸位的車輛,延誤貨物如期起運(yùn)的,應(yīng)按站、運(yùn)雙方運(yùn)輸協(xié)議,向承運(yùn)人計(jì)收供車延滯費(fèi)。由于貨運(yùn)站的責(zé)任,延誤車輛如期起運(yùn)的,應(yīng)按站、運(yùn)雙方運(yùn)輸協(xié)議,由貨運(yùn)站支付車輛延滯費(fèi)。
多做幾道
道理運(yùn)輸行政復(fù)議應(yīng)盡可能做到簡(jiǎn)化復(fù)議程序,節(jié)省行政相對(duì)人的時(shí)間,金錢和精力,體現(xiàn)了道路行政復(fù)的( )。
公正原則
簡(jiǎn)練原則
便民原則
規(guī)范原則
屬于道路運(yùn)輸行政管理對(duì)象的是( )。
旅客和貨主
道路建設(shè)的主體
從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的主體
參與各項(xiàng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)活動(dòng)的所有個(gè)人及組織
在道路運(yùn)輸行政復(fù)議中,被申請(qǐng)人復(fù)議的只能是做出具體行政行為的( )。
道路運(yùn)輸企業(yè)
個(gè)體運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者
道路運(yùn)輸行政相對(duì)人
道路運(yùn)輸行政管理機(jī)關(guān)
對(duì)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)實(shí)施管理最全面、最具規(guī)范性的部門規(guī)章是( )。
《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)定》
《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》
《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》
《道路貨物運(yùn)輸服務(wù)業(yè)管理辦法》
道路運(yùn)輸質(zhì)量的監(jiān)督檢查中首先需要考慮的是( )
安全
方便
及時(shí)
舒適
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