題目
航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有()
  • A
    速度快
  • B
    機(jī)動(dòng)性大,在軍事后勤支援上有明顯的優(yōu)越性,能適應(yīng)緊急搶險(xiǎn)救援任務(wù)
  • C
    舒適、安全
  • D
    基本建設(shè)周期短、投資少
  • E
    飛行時(shí)所消耗的燃料較多

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A,B,C,D
航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有1.速度快;2.機(jī)動(dòng)性大,在軍事后勤支援上有明顯的優(yōu)越性,能適應(yīng)緊急搶險(xiǎn)救援任務(wù);3.舒適、安全;4.基本建設(shè)周期短、投資少

多做幾道

道路運(yùn)輸行政管理體制的五大要素中屬于無(wú)形要素的有()

  • A

    管理職能

  • B

    管理機(jī)構(gòu)

  • C

    管理人員

  • D

    管理規(guī)則

  • E

    運(yùn)行機(jī)制

道路運(yùn)輸行政監(jiān)管檢查的內(nèi)容包括()。

  • A

    經(jīng)營(yíng)證照的監(jiān)督檢查

  • B

    經(jīng)營(yíng)范圍的監(jiān)督檢查

  • C

    企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的監(jiān)督檢查

  • D

    運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查

  • E

    費(fèi)用結(jié)算票據(jù)的監(jiān)督檢查

道路運(yùn)輸行政管理的職能有(  )。

  • A

    制定公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

  • B

    制定道路運(yùn)輸行政管理制度

  • C

    參與行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的管理

  • D

    指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會(huì)工作

  • E

    指導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理

道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者獲得班線經(jīng)營(yíng)許可后,擁有該班線的(  )。

  • A

    所有權(quán)

  • B

    使用權(quán)

  • C

    經(jīng)營(yíng)權(quán)

  • D

    處罝權(quán)

  • E

    轉(zhuǎn)讓權(quán)

道路運(yùn)輸行政復(fù)議的參與人有()。

  • A

    申請(qǐng)人

  • B

    被申請(qǐng)人

  • C

    第三人

  • D

    承運(yùn)人

  • E

    復(fù)議機(jī)構(gòu)

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